傳統(tǒng)租車(chē)平臺(tái)：模式落后必將被革命，租車(chē)行的運(yùn)營(yíng)模式很簡(jiǎn)單，車(chē)行掌握著一批車(chē)輛,將這些車(chē)租出去，按照次數(shù)/里程/時(shí)長(zhǎng)等模式收費(fèi)，這些車(chē)為租車(chē)公司自行購(gòu)置。從整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作來(lái)說(shuō)，舊的租車(chē)體系里的汽車(chē)資源并沒(méi)有得到充分利用。它們?cè)跊](méi)有被出租時(shí)便處于閑置狀態(tài)，折舊、停車(chē)、維護(hù)成本成為租車(chē)公司的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，舊的租車(chē)平臺(tái)，十分依賴線下，而不是技術(shù)。它們需要鋪設(shè)大量的網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)日常運(yùn)維需要檢修、客服團(tuán)隊(duì)。同時(shí)租車(chē)平臺(tái)之間為了爭(zhēng)搶客戶，正在開(kāi)展曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)來(lái)吸引用戶。結(jié)果便是租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本極高，毛利率極低，攤子鋪得越大虧本越嚴(yán)重，陷入價(jià)格戰(zhàn)泥沼的租車(chē)行們很難自拔，就跟早幾年的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站一樣。
