不同類型、不同級(jí)別的汽車，所裝備的空調(diào)系統(tǒng)會(huì)有所不同，因此，汽車空調(diào)系統(tǒng)的種類較多，下面以不同的分類方法予以概括。
1.按空調(diào)制冷系統(tǒng)壓繃機(jī)驅(qū)動(dòng)方式分
(1)獨(dú)立式空調(diào)獨(dú)立式汽車空調(diào)由專用的空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)。獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)的制冷量大，工作穩(wěn)定.但成本高，空調(diào)系統(tǒng)的體積和重且都較大。獨(dú)立式汽車空調(diào)一般只是在大、中型客車上使用。
(2)非獨(dú)立式空調(diào)非獨(dú)立式汽車空調(diào)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)直接馭動(dòng)制冷壓縮機(jī)。這種汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)需專門的動(dòng)力裝置，其缺點(diǎn)是制冷性能受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響，工作穩(wěn)定性較差。非獨(dú)立式汽車空調(diào)多用于小型客車和轎車上。
2.按空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成形式分
(1)獨(dú)立功能型空調(diào)獨(dú)立功能型汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨(dú)操作，互不干涉。這種空調(diào)系統(tǒng)一般在大型客車和載貨汽車上使用。
(2)冷暖一體型空調(diào)冷吸一體型汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷系統(tǒng)、采暇系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)共用一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)及一個(gè)風(fēng)道，冷風(fēng)、熱風(fēng)和通風(fēng)量均由空調(diào)控制面板上相應(yīng)的旋鈕、開關(guān)(或滑塊)來(lái)協(xié)調(diào)控制。冷暖一體型汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊.操作方便，在轎車上得到了廣泛應(yīng)用。長(zhǎng)沙商務(wù)車出租
3.按空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式分
(1)手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)手動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)由駕駛?cè)送ㄟ^(guò)操縱控制面板上的功能鍵和調(diào)節(jié)旋鈕完成對(duì)空調(diào)沮度、通風(fēng)方式、風(fēng)量等的調(diào)節(jié)。手動(dòng)空調(diào)在普通汽車上有著廣泛應(yīng)用。
(2)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)由電子控制器根據(jù)車內(nèi)外的溫度等情況，自動(dòng)對(duì)空調(diào)的沮度、風(fēng)且及風(fēng)向等進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠?qū)噧?nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全季節(jié)、全方位、多功能的最佳調(diào)節(jié)和控制。自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用逐漸增多。
